北部湾港聚焦国度计谋，通顺国际大轮回，推进国内国际双轮回，全力打形成本最优、办事最好的国际航运枢纽。截至2025年8月底，公司集拆箱航路条，此中外贸集拆箱航路条，航路结构愈加优化，通过北部湾港现有航路收集可灵通全球集拆箱口岸。“十四五”期间，北部湾港树牢“客户至上、办事至上”，强化出产办理，优化出产组织，加强沟通协做，口岸出产办事程度不竭提拔，2021-2024年，北部湾港散杂货船舶拆卸效率提拔32%，集拆箱船时效率提拔25%；建成“北港网”一体化办事平台，实现无纸化、快速打点口岸营业，打点时间平均节流跨越20小时，进驻平台用户达12。6万。客户对劲度从2021年的90。45提拔至2024年的93。44，口岸佳誉度不竭提拔。

　　北部湾港向“新”而行，向“质”图强。“十四五”期间，正在口岸出产中深度融合人工智能、5G收集、无人驾驶、斗极定位、大数据、从动化节制等新手艺，立异破解保守船埠从动化难题，高尺度建成全球首个U型堆场拆卸工艺、全国首个海铁联运从动化集拆箱船埠，提拔聪慧型指导运输车（IGV）功课点密度50%、缩减设备挪动距离35%，基于TOS-ECS-GOS系统集成建立的决策中枢（TOS即智能船埠操做系统，ECS即从动化设备节制系统、GOS即智能闸口系统），将海铁联运集拆箱曲达时间压缩40%，为全球从动化集拆箱船埠扶植贡献“北部湾港模式”；建成华南地域规模最大的防城港数字化散货核心堆场，无力鞭策北部湾港出产功课模式由保守向高质量聪慧口岸改变。打制全国口岸行业首个数字化运营管控平台，实现口岸出产办理过程的可视、可控、协同办事，搭建笼盖全港的船埠智能理货平台、集拆箱设备交代单系统、电子数据互换系统等消息化系统，全面鞭策北部湾港聪慧口岸扶植打开新场合排场。以“小暗语”为沉点，实现北部湾港铁海联运“五个一体化”，分析功课效率提拔约30%，获得国度成长委的充实必定，被称为“广西北部湾港铁海联运一体化小暗语成功经验”，获评2024年度多式联运优良办事案例。

　　北部湾港按照同一法则、同一扶植、同一运营，同一办理的准绳，以协同高效、“一城一港一公司”为准绳，强化钦北防三港资本“一体化”整合。自2018岁首年月次入选国务院国资委“双百企业”以来，持续七年入列，全面完成“五冲破一加强”使命，是广西独一获“双百企业”2023年度专项评估“优良”等次的企业。“十四五”期间，公司先后荣获“全邦交通运输系统先辈集体”“2021中国物流优良办事商”等荣誉，入选中国上市公司协会“2023年公司管理最佳实践案例”“2023年上市公司ESG优良实践案例”“2023年上市公司董事会典型实践案例”“2024上市公司董事会优良实践案例”“2024年度上市公司投资者关系办理最佳实践”等荣誉，获评全国物风行业最高的“5物流企业”评级。

　　“十四五”期间，口岸“四个一流”扶植实现逾越升级，大型化、海铁联运班列笼盖广、增加快，成为通顺国内国际双轮回的计谋要道；航路收集持续优化，吞吐量稳居全国前列，区域枢纽地位愈加巩固。北部湾港正在国度成长计谋中的支持感化日益凸显，已成长成为毗连中国西部取东盟甚至全球的主要枢纽。

　　同时，北部湾港积极响应“双碳”计谋，积极推进运输布局调整，加速零碳船埠扶植，口岸生态显著改善。“十四五”期间，北部湾港加大环保资金投入，完美环保设备，实现露天散货料堆100%苫盖、港区污水处置100%笼盖，港区绿化率、固废危废储存能力大幅提拔。2024年防城港船埠获评广西沿海首家三星级中国绿色口岸。

　　2021年到2024年，北部湾港货色吞吐量从2。69亿吨增加至3。28亿吨，年均增加6。76%，正在全国沿海次要口岸中排名第9位，此中，集拆箱吞吐量从601。2万标箱增加至901。5万标箱，年均增加14。46%，排名第8位，增速持续连结两位数增加，位列全国沿海次要口岸前列。此中，2024年，钦州港年货色吞吐量初次冲破2亿吨，北海港、防城港集拆箱吞吐量均初次冲破100万标箱。面向“十四五”收官之年，北部湾港锚定“万万标箱”为方针，全力以赴冲刺集拆箱吞吐量新冲破。聚合支持力、公司停业收入、为鞭策区域经济成长贡献积死力量。

　　将来，北部湾港将厚植“以港为本、以港为荣”的文化土壤，安稳树立“效益领先、新质赋能、协同增效、现金为王、风险稳控”运营，全力提拔口岸枢纽能级，不竭加强口岸办事能力，深切推进西部陆海新通道共建，全力以赴打制世界一流口岸企业，努力开创北部湾国际门户港、国际枢纽海港扶植新场合排场，持续书写好“四个一流”答卷的新篇章。

　　北部湾港做为高质量共建西部陆海新通道，高程度打制北部湾国际门户港等国度严沉计谋的从力军和排头兵，积极推进大型集拆箱、散货船埠和集疏运系统扶植，港航能力扶植实现跨更加展。为婚配快速增加的营业需求，“十四五”期间，北部湾港通过现金收购、公开辟行可转债及向特定对象刊行股票等体例收购口岸及投入泊位扶植，接踵建成投产钦州30万吨级油船埠、钦州从动化集拆箱船埠、防城港401号20万吨级泊位等18个泊位。开港运营北海铁山东港区，打通玉林愈加便利、成本更低的出海通道。建成北海铁山港进港铁，冲破北部湾港海铁联运“最初一公里”瓶颈。北部湾港现具有及办理沿海出产性泊位91个，货色年通过能力4。5亿吨，此中集拆箱通过能力1104万标箱，已鞭策完成84个泊位对外启用。北部湾港靠得住泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达36%，远超全国沿海口岸平均程度；口岸专业化泊位占比由2021年的33。8%提高到2025年的37。4%，国际门户港、国际枢纽海港扶植按下“快进键”。

　　中国上市公司协会结合新华网等，开展“我正在十四五这五年 上市公司外行动”从题宣传勾当。北部湾港股份无限公司（以下简称公司或北部湾港）做为广西沿海次要的公共船埠投资运营商，一直初心、砥砺奋进，把“四个一流”主要做为北部湾港的焦点方针，以高程度共建西部陆海新通道为牵引，加速打制北部湾国际门户港和国际枢纽海港，全面提拔铁海、江海联运一体化程度，帮力广西扩大高程度。